Autode modifitseerimisosade positsioneerimise põhimõte ja rakendus
Majanduse arenedes ja inimeste elatustaseme paranedes on autod inimeste igapäevaelus laialdaselt kasutusele võetud, mis on ajendanud autotööstuse arengut ja sellega seotud tehnoloogiate täiustamist ning inimesed on esitanud funktsioonidele kõrgemaid nõudeid. ja autode kvaliteet. Auto kvaliteedi ja jõudluse parandamiseks peame pöörama tähelepanu titaaniga modifitseeritud autoosade positsioneerimisele. Autoosade koostu paigutus mõjutab auto stabiilsust ja kasutusiga ning on oluline lüli autotootmisprotsessis. Osade kokkupanemisel tuleks järgida positsioneerimispõhimõtet.
1. Ruumi ristkülikukujuliste koordinaatide põhimõte Autoosad on projekteeritud kolmemõõtmelises ruumikoordinaatide süsteemis, nii et vaba jäiga kehana liiguvad titaanist modifitseeritud autoosade tootjad mööda X-, Y- ja Z-koordinaatide telge kolmemõõtmelises. ristkülikukujuline koordinaatsüsteem ja lagundada need translatsioonilisteks vabadusastmeteks. , pöörlemine ümber X-, Y-, Z-koordinaatide telgede jaotatakse pöörlemisvabadusastmeteks, see tähendab, et igal autoosal on kuus vabadusastet. Kui autoosad tahavad olla kindlalt paigutatud, vajavad nad nende kuue vabaduse piiramiseks autoosade vastastikust koostööd. kraadi, et saavutada autoosade positsioneerimine. Kuue punkti positsioneerimise põhimõte on oluline põhimõte autoosade kokkupanemisel ja positsioneerimisel, see tähendab, et punkte kasutatakse osade ruumilise vabadusastme piiramiseks, millele järgnevad jooned osade ruumilise vabadusastme piiramiseks ja lõpuks. pindu võib kaaluda. Positsioneerimispõhimõtte rakendamisel tuleb tähelepanu pöörata autoosade kulumisele ja deformatsioonile. Kui kasutate osade piiramiseks positsioneerimispunkte, ei tohiks olla nulli kauguse piirangut, vaid kaugus on 0,1~0,2 mm. Lisaks tuleb autoosade kokkupanemisel ja positsioneerimisel arvestada osade tugevust ning positsioneerimispunktide arv määratakse osade tugevuse järgi. Kõik osad ei tohi olla paigutatud 6 positsioneerimispunktiga, mis on mittetäieliku positsioneerimise ja ülepositsioneerimise põhimõte. Mittetäielik positsioneerimine tähendab, et piirpunktid on alla kuue ega mõjuta osade funktsiooni ega jõudlust. Näiteks kasutatakse selles positsioneerimismeetodis tavaliselt selliseid osi nagu autode käetoed ja kindalaekad. Ülepositsioneerimine viitab mitme piirpunktiga positsioneerimisele, et tugevdada positsioneerimisefekti, mis sobib suurte ja kergesti deformeeruvate osade positsioneerimiseks. Näiteks kõrge asendi piduritule ja tagatiiva sobituskonstruktsioonis on kaks osa Z-suunas positsioneerimiseks ja üks osa Y-suunaliseks positsioneerimiseks, mille eesmärk on vältida kõrge asendi piduritule deformatsiooni ebaühtlust. vasaku ja parema lõpp-punkti positsioneerimine.
2. Nullpunkti tasapinna ja nullpunkti ava kujundamise põhimõte Tugipunkt on punkt, joon või pind, mida kasutatakse autoosade geomeetrilise suhte määramiseks. Autoosade tugipind peab olema tasane, suur ja mõõtmetelt stabiilne ning teatud kõrvalekalded on lubatud. Nullpunkti pinna täpsus peab vastama rakendatavate osade funktsioonile. Järgige täpsusnõudeid, nagu koostu vastav pind ja tühimiku taseme erinevus, et moodustada näo nullpind. Täpsusnõuded on erinevad ja ka tootmisprotsessi kulud säästevad. Võrdlusava projekteerimiseks on olemas projekteerimisskeemid H2S ja H2H. H2S-skeemil on ümmargune võrdlusava, mis juhib 4 orientatsiooni ja piirab kahte tasapinnalist vabadusastet. Pikk nullpunkti auk, piiratud kahe suunaga, 1 pöörlemisvabadusaste. H2H-l on kaks võrdlusauku erineva positsioonitolerantsiga ringide jaoks ja see juhib 4 orientatsiooni, mis on sisuliselt ülepositsioneerimine. H2S-i lahendust rakendatakse sageli tugeva jäikuse ja suurte mõõtmete kõrvalekalletega osadele, nagu sise- ja välisdetailid, nagu talad, lehtmetallist koostedetailid, alamraamid ja esikatted. H2H kasutatakse sageli üksikutes õhukestes lehtmetallist osades, nagu külgseina välispaneelid ja B-samba sisepaneelid. Mõlemad skeemid on suunatud titaaniga modifitseeritud autode tootmise kõrvalekalde vähendamisele.
Ettevõte: Baoji Dynamic Trading Co., Ltd
Riik: Hiina
Lisa: Baoti tee, Jintai, Baoji linn, Shaanxi, Hiina
Cell: pluss 86 18391896637(WHATSAPP)
Gmail:alisa@jmyunti.com
Veebisait: www.jm-titanium.com
